La segunda edición de talleres Lean, organizados por el Cluster Aeroespacial de Madrid, ha sido ampliada respecto a la primera edición para cubrir, aparte de la cadena de valor del producto aeronáutico, los procesos de apoyo y, además, prestar atención al emprendimiento y exponer la utilidad de métodos de mejora estandarizados.

Los talleres serán impartidos por profesionales de Renault Consulting, con amplia experiencia en el despliegue de Lean Management. Igualmente, se espera contar con la participación de empresas que expongan casos de implantación exitosa en cada uno de los entornos cubiertos por los talleres.

El próximo 27 de marzo tendrá lugar el Workshop “Jornada de Innovación 1 (Lean Startup)”. La jornada se llevará a cabo en las instalaciones de Madrid Network.

“Lean Startup” es una manera de abordar el lanzamiento de negocios y productos que se basa en aprendizaje validado, experimentación científica e iteración en los lanzamientos del producto para acortar los ciclos de desarrollo, medir el progreso y ganar valiosa retroalimentación de los clientes. De esta manera las compañías, especialmente las startups, pueden diseñar sus productos o servicios para cubrir la demanda de su base de clientes, sin necesitar grandes cantidades de financiación inicial o grandes gastos para lanzar un producto.

Originalmente desarrollado en 2008 por Eric Ries teniendo en mente compañías de alta tecnología, la filosofía lean startup se ha ampliado para aplicarse a cualquier individuo, grupo o empresa que busca introducir nuevos productos o servicios en el mercado.

Actualmente, la popularidad de lean startup ha crecido fuera de Silicon Valley (el lugar de su nacimiento) y se ha expandido alrededor del mundo, en mayor medida por el éxito del libro bestseller de Ries: The Lean Startup: How Today’s Entrepreneurs Use Continuous Innovation to Create Radically Successful Businesses.

Para ampliar la información se puede contactar mediante correo electrónico con aerospace@madridnetwork.org

El Ministerio de Industria, Energía y Turismo ha publicado las Convocatorias de las ayudas para la Reindustrialización y Fomento de la Competitividad Industrial, para las cuales hay una dotación económica de 757 M€ (62 M€ superior a la convocatoria del pasado año).

Las actuaciones financiables serán:

· REINDUSTRIALIZACIÓN: creación, ampliación o traslado de establecimientos industriales.

· COMPETITIVIDAD INDUSTRIAL: mejora o modificación de líneas de producción ya existentes.

Sólo podrán ser beneficiarias las empresas que desarrollen, o vayan a desarrollar, una actividad industrial encuadrada en la Sección C-Divisiones 10 a 32 de la Clasificación Nacional de Actividades Económicas (CNAE2009).

La financiación será en forma de préstamos de hasta el 75% del presupuesto financiable con 10 años de amortización y 3 años de carencia a un tipo de interés del a) 4,34% para una evaluación económico-financiera satisfactoria; b) 2,54% para una evaluación económico-financiera buena; y c) 1,65% para una evaluación económico-financiera excelente.

El plazo de ejecución de las inversiones será desde el 1/01/2015 hasta 18 meses, a partir de la concesión.

La inversión mínima será de 75.000€.

A la solicitud se deberán presentar garantías por el 10% del préstamo solicitado.

Se dará prioridad a los proyectos que incorporen tecnología innovadora, incrementen el nivel de exportación de la empresa y/o creen empleo. Además, la evaluación económico-financiera tendrá un gran peso en la evaluación del proyecto que se presente.

Plazo de solicitud: hasta 1 de Junio. Se estima que para mediados de septiembre se notifiquen ya los proyectos que contarán con apoyo financiero, y en noviembre se podrá cobrar los préstamos concedidos en su totalidad.

Fuente: http://impulso.es/

Más información

Orden IET/274/2015, de 13 de febrero, por la que por la que se convoca la concesión de apoyo financiero a la inversión industrial en el marco de la política pública de fomento de la competitividad industrial en el año 2015 (BOE 20/02/2015) IcoPDF

Orden IET/273/2015, de 13 de febrero, por la que se convoca la concesión de apoyo financiero a la inversión industrial en el marco de la política pública de reindustrialización en el año 2015 (BOE 20/02/2015).IcoPDF

Los científicos del Grupo de Tecnología de Polvos (GTP) de la UC3M han realizado esta investigación utilizando un microscopio electrónico de barrido para obtener imágenes de alta resolución (en torno a 10 nanómetros; un nanómetro es la millonésima parte de un milímetro). La aplicación de técnicas novedosas de caracterización de materiales ha permitido conocer mejor el comportamiento a fractura en aceros sinterizados (aquellos fabricados a partir de polvos). De esta forma, han podido descubrir dónde “’nuclean’ las primeras grietas y por dónde progresan preferentemente”, explican los investigadores del GTP.

Los materiales objeto de la investigación son aceros sinterizados comerciales, obtenidos por pulvimetalurgia o tecnología de polvos y de uso extendido en la industria del automóvil. Los ensayos mecánicos y de caracterización in-situ realizados en el microscopio electrónico de barrido han sido esenciales para “entender los mecanismos de fractura” que hasta esta investigación “nunca se habían podido determinar, sino solo intuir”, explica una de las autoras del trabajo, Elena Bernardo, del GTP de la UC3M.

En el estudio, publicado en la revista Powder Metallurgy, se han evaluado varios aceros presentes actualmente en el mercado. En concreto, se han analizado un acero Fe-C, un acero prealeado con molibdeno (grado Astaloy Mo, Höganäs AB), y el conocido Distaloy AE (Höganäs AB), que es hierro aleado por difusión con cobre, níquel y molibdeno. Los resultados han ayudado a entender la conexión entre microestructura y propiedades, que en estos materiales supone un reto tecnológico, al entrar en juego no solo las fases sino también la porosidad residual que compone su microestructura. José Manuel Torralba, catedrático del departamento de Ciencia e Ingeniería de Materiales de la UC3M y director adjunto del instituto IMDEA Materiales, destaca el papel fundamental de la porosidad en estos aceros: “La investigación ha revelado, entre otras cosas, que los poros más angulosos e irregulares son los primeros puntos de ‘nucleación’, es decir, los que inician la rotura”.

Este trabajo ha permitido cumplir “el sueño” de cualquier científico dedicado a la Ciencia e Ingeniería de Materiales, pues hace visibles los cambios en la microestructura del material al tiempo que se está ensayando, comenta José Manuel Torralba. Además, la metodología utilizada “es aplicable a cualquier tipo de aleación” y no solo para comprobar su comportamiento bajo tensión, sino “también su comportamiento a alta temperatura”. La investigación se ha llevado a cabo parcialmente en las instalaciones de la UC3M y se ha completado en IMDEA Materiales, un instituto de investigación financiado por la Comunidad de Madrid y la Unión Europea.

Más información:

J. M. Torralba, L. Esteban, E. Bernardo, M. Campos. Understanding contribution of microstructure to fracture behaviour of sintered steels. Powder Metallurgy 2014; 57(5), 357-364. DOI: 10.1179/1743290114Y.0000000119

Fuente: http://portal.uc3m.es/portal/page/portal/actualidad_cientifica/noticias/fractura_aceros

 

La Fundación Repsol y la Asociación de Parques Científicos y Tecnológicos de España, APTE firmarán un convenio de colaboración, tras lo cual celebrarán un encuentro para dar a conocer el Fondo de Emprendedores de la Fundación Repsol a las empresas ubicadas en parques miembros de APTE y a su vez que las empresas que han participado en este programa conozcan las ventajas y servicios que les ofrecen los parques.

Los parques científicos y tecnológicos y la APTE asisten a esta nueva edición del Foro Transfiere, que tendrá lugar los días 11 y 12 de febrero en Málaga, donde expondrán la oferta de servicios e infraestructuras con las que cuentan estos espacios de innovación y transferencia de tecnología.

El objetivo de este convenio de colaboración es doble, por un lado, promover la participación en el Fondo de Emprendedores de la Fundación Repsol de los emprendedores ubicados en los parques miembros de APTE y por otro, ofrecer a todos aquellos emprendedores que no son seleccionado por el Fondo, la posibilidad de recibir los servicios de los parques científicos y tecnológicos españoles.

Asimismo, la Asociación cuenta en esta edición del Foro Transfiere con dos mesas de trabajo para encuentros bilaterales donde la entidad tiene previsto reunirse con otras instituciones para dar a conocer los servicios que APTE ofrece. La Asociación cuenta actualmente con una variada gama de servicios enfocados no sólo a parques científicos y tecnológicos sino también a otras entidades innovadoras.

Uno de los servicios más destacados es la Red de Cooperación Empresarial (RCE), plataforma web de intercambio de ofertas y demandas tecnológicas, donde se pueden dar a conocer gratuitamente alertas tecnológicas, además de publicar eventos y convocatorias y que cuenta con un servicio de difusión por email y redes sociales.

Además, APTE quiere promover el uso del servicio de información y asesoramiento, ya que forma parte de la Red de Puntos de Información sobre actividades de Investigación, Desarrollo e innovación (Red PI+D+i). Desde esta ventanilla, las empresas y emprendedores pueden disponer de un servicio de información y asesoramiento personalizado sobre los instrumentos de financiación que más se ajustan a sus necesidades y proyectos.

Otros servicios que ofrece la Asociación actualmente son: la participación en licitaciones para la puesta en marcha de parques científicos y tecnológicos, el Sello de Calidad de APTE, actividades de formación en gestión de parques y asesoramiento para proyectos de parques.

APTE también está fomentando la participación activa de las entidades gestoras de los parques en el Foro, para lo cual proporciona a sus miembros la posibilidad de participar en el evento de manera gratuita y poder mantener encuentros b2b con otras entidades, además de proporcionar precios bonificados en la inscripción para las empresas instaladas en parques.

La Asociación también tendrá un stand (A27) disponible para todos los parques y sus empresas para que tengan un espacio de encuentro y networking, donde puedan dar a conocer sus productos y servicios a otros asistentes.

TecnoGetafe es miembro de APTE.

Fuente: http://www.apte.org/es/noticia106.htm

La Fundación General CSIC y la Fundación PONS, con el apoyo de la Universidad Politécnica de Madrid, la Fundación para el Conocimiento madri+d y PONS Patentes y Marcas Internacional, ha organizado la segunda jornada sectorial del ciclo “Empresas que Diseñan el Futuro” en 2015, que bajo el epígrafe “La experiencia de Airbus”, se ha centrado en el análisis de los principales hitos en el sector aeronáutico, así como los retos a los que se enfrenta a corto y medio plazo: qué es lo que veremos en el futuro y cómo influirán en la manera de hacer las cosas.

La sesión de apertura corrió a cargo de Sergio Larreina, director de Consultoría Tecnológica de PONS Patentes y Marcas Internacional. A continuación, Miguel Ángel Gómez Tierno, director de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos de la Universidad Politécnica de Madrid, contextualizó el ámbito en el que se desenvuelve hoy en día el sector aeronáutico, en términos generales y desde la actividad de una universidad pública, poniendo un especial énfasis en las relaciones Universidad (UPM) – empresa (Airbus).

Silvia Lazcano, subdirectora de Investigación y Tecnología de AIRBUS, desgranó los importantes retos pero también las “enormes oportunidades de mercado” a los que se enfrenta el sector aeronáutico en Europa en los próximos años, donde por encima de todo el objetivo será hacer compatible la previsión de crecimiento del tráfico aéreo de un 4,5% anual en los próximos 20 años con la necesaria reducción de la huella medioambiental entre un 50 y un 75% para el CO2 y de entre hasta un 90 por ciento en las emisiones dióxido de nitrógeno en las próximas décadas. “Lograr que en 2050 los niveles de emisiones en el sector disminuyan con respecto a las del año 2000 es nuestro objetivo”, señaló Lazcano.

Para respaldar la apuesta de AIRBUS por la I+D+i, la máxima responsable de innovación de la compañía señaló que en España, AIRBUS destaca como una de las compañías líderes en innovación donde actualmente genera un volumen de trabajo sostenible y altamente cualificado para 40,000 personas en nuestro país a través de sus 351 compañías certificadas EN9100 (96% PYMES) y 518 centros productivos.

Respecto de la política de innovación en AIRBUS, Lazcano advirtió que hay que trabajar equilibradamente sobre la necesidad de dar respuesta a los retos a corto y largo plazo, siendo los primeros resueltos con el foco puesto en la mejora de costes y eficiencia mientras que para los segundos es necesario poner en práctica el desarrollo de tecnologías disruptivas que den respuesta a las nuevas necesidades del mercado.

Silvia Lazcano también habló de las tendencias que mueven este mercado, apuntando a las nuevas formas de energía como las células de combustible, o el desarrollo de nuevas estructuras inteligentes o los nuevos conceptos y tecnologías que cambiarán radicalmente la forma de fabricar como tres de los más relevantes retos de futuro. También habló del nuevo enfoque hacia el viajero, marcando como gran objetivo convertir cada uno de los desplazamientos en una experiencia única para el usuario del avión.

Jose Luis de Miguel, coordinador de Programas y Estrategias de la Fundación General CSIC, clausuró la Jornada, agradeciendo la intervención de la ponente y destacando el papel tractor de Airbus sobre el sector de la aeronáutica en España. Un sector eminentemente exportador y en el que se crea empleo de calidad y sostenible. Destacó así mismo la voluntad de la compañía de asumir un compromiso de colaboración con el sector público que vaya más allá de las colaboraciones puntuales, haciendo de esta relación una parte importante de su estrategia empresarial.

En este sentido, destacó la conveniencia de que desde los agentes del sector público -centros públicos de investigación y universidades- se desarrollen igualmente estrategias institucionales de relación con el sector que impulsen la cocreación como mejor forma de transferencia de conocimiento. Todo ello, bajo un marco de financiación adecuado, que permita que este compromiso público-privado en investigación se desarrolle de forma estable y con continuidad.

Fuente: http://www.upm.es/institucional/UPM/CanalUPM/Noticias/49f97dcdcce5b410VgnVCM10000009c7648aRCRD

El pasado viernes, 30 de enero de 2015, se celebró la jornada de lanzamiento de estos talleres organizados por el Cluster Aeroespacial de Madrid, con éxito de participación.

 

El pasado día 30 de enero se celebró en las instalaciones de Madrid Network la jornada de lanzamiento de la II Edición de los Talleres para la Difusión y Promoción de la Metodología Lean en el Ámbito Aeroespacial.

Más de una veintena de personas de distintas compañías se dieron cita para conocer lo que será esta segunda edición de talleres, ampliada respecto a la primera edición para cubrir, aparte de la cadena de valor del producto aeronáutico, los procesos de apoyo y, además, prestar atención al emprendimiento y exponer la utilidad de métodos de mejora estandarizados.

Los talleres serán impartidos por profesionales de Renault Consulting, con amplia experiencia en el despliegue de Lean Management. Igualmente, se espera contar con la participación de empresas que expongan casos de implantación exitosa en cada uno de los entornos cubiertos por los talleres.

Se puede encontrar el documento de presentación de los talleres con todos los detalles acerca de los mismos pinchando en el siguiente enlace.

Para ampliar la información se puede contactar mediante correo electrónico con aerospace@madridnetwork.org