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¿Cómo afectan las señales de los PED en los aviones?

La tecnología ha avanzado mucho en los últimos años y en la actualidad, desde que en 2013 se aprobara la normativa que permite el uso de aparatos electrónicos durante todas las fases del vuelo, podemos disfrutar de nuestros dispositivos electrónicos portátiles (PED) a bordo de un avión.

27/12/2016

Según la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) el cinco por ciento de las incidencias de vuelo registradas son debidas al uso que los pasajeros hacen de sus PED, como teléfonos móviles u ordenadores portátiles. Estos dispositivos transmiten señales involuntarias o interferencias electromagnéticas (EMls) que interfieren con receptores o transmisores provocando incidencias como el mal funcionamiento de los sistemas del avión, avisos falsos, etc.

Cuando se hace uso de un móvil desde un avión en las fases críticas de vuelo, como son el despegue y el aterrizaje, su señal rebota en múltiples antenas fijas de celulares disponibles en tierra, en lugar de en una única antena. Además el dispositivo podría transmitir su señal con su potencia máxima para poder ser recibida en tierra lo que aumentaría el riesgo de EMls en los equipos electrónicos del avión.

Según la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) el cinco por ciento de las incidencias de vuelo registradas son debidas al uso que los pasajeros hacen de sus PED, como teléfonos móviles u ordenadores portátiles.

Para evitar problemas de interferencias, las frecuencias asignadas en el espectro de las comunicaciones en la aviación civil son distintas a las frecuencias de la telefonía móvil. Algunas líneas aéreas permiten el uso de teléfonos empleando un sistema diferente. Se utiliza una estación base de baja potencia a bordo del avión, que se comunica con los propios teléfonos de los pasajeros y con un satélite. Así, la potencia de salida de los teléfonos se puede reducir a niveles muy bajos, disminuyendo la posibilidad de tener EMIs.

Fuente: http://centum.com/afectan-las-senales-los-ped-los-aviones/

 

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Cazasteroides: una app para controlar la población de asteroides desde tu sillón

Actualmente existe una población de 750.000 asteroides y cada mes se descubren alrededor de 2.000 nuevos objetos.

21/12/2016

Un 2% del total de asteroides están clasificados como NEAs (Objetos Cercanos a la Tierra) y de éstos un 10% -2.000 aproximadamente- son PHA o asteroides potencialmente peligrosos para la Tierra, es decir, asteroides con una probabilidad no nula de impactar contra nuestro planeta. El Minor Planet Center de la Unión Astronómica Internacional es el organismo que registra la base de datos de asteroides, la cual ayudan a mantener astrónomos profesionales y amateurs.

Investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) han desarrollado una aplicación (app) que permite a cualquiera, y de una manera sencilla, ayudar a controlar la población de asteroides. Se trata de una aplicación gratuita para dispositivos móviles llamada “cazasteroides”. Ser un cazasteroides es sencillo, sólo se requiere tener instalada la app (en su versión Android, iOS o en un navegador web) y agudeza visual. El usuario ve en su móvil una secuencia de imágenes del cielo y marca aquellos objetos sospechosos de ser asteroides. Las detecciones primero son filtradas por los propios usuarios – a través de un sistema de votación- y finalmente será un equipo de astrónomos profesionales los que verifiquen la verdadera naturaleza de los objetos detectados.

La aplicación incluye técnicas de gamificación para hacerla más atractiva a los usuarios, premiándoles con puntos -y dinero virtual- por sus acciones. Este dinero posteriormente puede ser gastado para la teleoperación desde la propia app de los diferentes experimentos astronómicos de la red GLORIA.

El objetivo final a medio plazo es contar con una red mundial de telescopios que contribuyan con sus imágenes y formen parte de esta aplicación para que, de una manera muy rápida y gracias a la colaboración de miles de ciudadanos, se pueda controlar la población de objetos peligrosos para nuestro Planeta.

El primer prototipo se presentó el pasado mes de noviembre en la Semana de la Ciencia y la Innovación en Canarias. Miquel Serra-Ricart, astrónomo del IAC y responsable científico de la app, expuso el proyecto a decenas de escolares quienes probaron la aplicación desde sus propios dispositivos móviles. “La agudeza visual de los jóvenes nos permitirá detectar asteroides más débiles, y por tanto más pequeños, que con los algoritmos tradicionales de reconocimiento de imágenes. La clave es conseguir que miles de ciudadanos se impliquen en el proyecto. Es tarea de todos proteger el futuro de nuestro planeta y cazasteroides será nuestro escudo contra objetos que se acerquen mucho a la Tierra”, comenta Serra-Ricart.

Entre los días 22 de diciembre 2016 al 8 de enero 2017 una versión más avanzada se presentará en el Parque Infantil de Tenerife (PIT). Gracias a la colaboración de Media Markt Tenerife y Volkswagen Canarias, miles de jóvenes podrán convertirse en cazasteroides usando tabletas Android y sus propios móviles.

Este proyecto ha sido financiado por la Fundación Española para la Ciencia y Tecnología (FCT-15-10462) durante el año 2016.

¡Sigue el proyecto en los diferentes canales!

Web: www.cazasteroides.org
Twitter: https://twitter.com/cazasteroides
Facebook: https://www.facebook.com/cazasteroides/

Fuente: http://www.upm.es/?id=728f0f1938619510VgnVCM10000009c7648a____&prefmt=articulo&fmt=detail

 

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Airbus abre «campus» en Getafe

La compañía aeronáutica concentrará todas sus oficinas en un nuevo complejo, cuyas obras arrancarán a mediados del próximo año.

12/12/2016

Cinco nuevos edificios, sobre una superficie total de 54.700 metros cuadrados, conformarán el nuevo «campus» de Airbus en Getafe, junto a sus actuales instalaciones. Serán inmuebles singulares y con detalles como el uso en la fachada de lamas de aluminio recicladas de los aviones. El Estudio Lamela ha ganado el concurso convocado por la empresa, y en el que participaron por invitación de la firma una decena de equipos de arquitectos.

La idea de la compañía es unificar todas sus oficinas en una gran sede. Las instalaciones ocuparán, en total, una superficie de 54.700 metros cuadrados, y estarán acondicionadas para 1.600 puestos de trabajo. Contará con edificios destinados a oficinas centrales, el edificio de Information Management, el centro de proceso de datos, el edificio de ingreso y un comedor con capacidad para 3.000 personas. El objetivo que persigue Carlos Lamela es dotar de identidad y carácter propios a este campus, así como enlazar urbanísticamente el futuro desarrollo de esta parcela con la factoría norte, que ya existe.

El conjunto se completa con un edificio de identificación, y unas salas de visitas externas, además de un espacio central que unifica los tres volúmenes principales. Ahí habrá grandes plazas y espacios abiertos, además de estar prevista una retícula de arbolado «de gran porte y copa alta para dar sombra verde y sostenible al espacio».

Está previsto que el edificio destinado a las oficinas centrales tenga vistas directas a la pista de aviación anexa. Y se ha contemplado también la dotación de aparcamientos en el campus para absorber el previsible incremento de la demanda que se producirá en este punto.

Fuente: http://www.abc.es/espana/madrid/abci-airbus-abre-campus-getafe-201612110041_noticia.html?ns_campaign=gs_ms&ns_linkname=boton&ns_source=tw&ns_mchannel=abc-es

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