Si lideras una startup, PYME o corporación con soluciones basadas en Inteligencia Artificial, esta oportunidad es para ti.

En el marco de la EU LAC Digital Alliance, se abrió una nueva convocatoria para impulsar asociaciones digitales de alto impacto que transformen sectores clave de nuestra economía.

Detalles clave de la convocatoria:

Periodo de postulación: Del 21 de septiembre al 30 de noviembre de 2026.
Enfoque temático: Soluciones basadas en Inteligencia Artificial (AI Agents, Computer Vision, Edge AI, Speech AI, Digital Twins, entre otras).
Sectores prioritarios: Manufactura, Servicios Públicos, Sostenibilidad, Energía, Agricultura y Salud.

Más información

Fuente: APTE

La cuarta llamada conjunta del Korea Spain Strategic Programme (KSSP) está dirigida a la presentación de propuestas de cooperación tecnológica internacional en el ámbito de los materiales avanzados.
La convocatoria permanecerá abierta hasta el 28 de enero de 2027.

El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI), han abierto hoy, 21 de septiembre, una nueva llamada conjunta para la presentación de propuestas de cooperación tecnológica en el ámbito de los materiales avanzados, en el marco del Programa KSSP. En virtud de este acuerdo, ambas entidades se comprometen a promover, apoyar y financiar proyectos tecnológicos conjuntos de entidades empresariales españolas y coreanas, pudiendo contar con el apoyo de entidades no empresariales, que por la parte española deberán ir en calidad de subcontratadas.

La convocatoria 2026-2027 del Programa KSSP prevé una financiación en forma de subvención para apoyar proyectos conjuntos de gran alcance y alto impacto en tecnologías relativas a los materiales avanzados. El periodo de presentación de propuestas estará abierto desde el 21 de septiembre de 2026 hasta el 28 de enero de 2027, con el objetivo de que los proyectos seleccionados comiencen el 1 de agosto de 2027.

El Programa KSSP, pionero en su modalidad con un tercer país, persigue dar un salto cualitativo en la tipología de los proyectos de cooperación tecnológica internacional, con una mayor intensidad en I+D y un mayor volumen presupuestario. Los proyectos aprobados obtendrán un «sello de calidad» que, además de ser un reconocimiento del nivel tecnológico de la propuesta, en el caso de esta llamada permitirá acceder a financiación pública. Cada país asumirá la financiación de sus entidades participantes y, en el caso de España, la financiación de las empresas españolas en el Programa KSSP se realizará a través de una convocatoria de asignación directa gestionada por el CDTI, de la que solo pueden ser beneficiarias las empresas que obtengan previamente el sello de calidad.

Características de los proyectos
Los proyectos deberán cumplir los siguientes requisitos:

El resultado de los mismos debe ser un producto, proceso o servicio innovador
El consorcio debe estar formado por, al menos, dos empresas españolas (una grande o mediana como líder y una PYME adicional) y una coreana, independientes, y el proyecto debe ser relevante para todos los socios (ningún país o miembro del consorcio debe tener más del 60% del presupuesto)
Ninguno de los solicitantes podrá participar en más de un consorcio para una misma convocatoria. De ser el caso, se le pedirá al participante que seleccione una solicitud y se retire de las demás
La duración de los proyectos podrá ser de entre 12 y 36 meses
Las propuestas, siempre de uso civil, deben encuadrarse en el área tecnológica de materiales avanzados
Para la parte española del consorcio, el presupuesto objetivo global estará entre 2,5 y 6 millones de euros y deberá existir una contribución presupuestaria mínima de la PYME del 10% sobre el presupuesto total de la parte española. El presupuesto debe ser coherente con los desarrollos a realizar y con la capacidad técnica/financiera de los participantes
Además, los participantes deberán firmar un acuerdo de consorcio que especifique los derechos y obligaciones de las partes respecto al desarrollo realizado y los posibles derechos de propiedad intelectual, explotación y comercialización de los resultados.

Presentación de propuestas
El procedimiento de presentación distingue entre la Solicitud Internacional PCTI-PSI y la Solicitud de Ayuda Nacional SPSI.

Para la Solicitud Internacional, los participantes deben presentar, en el CDTI y en KIAT respectivamente, hasta las 18:00 h del 28 de enero de 2027 (hora local en cada agencia) la correspondiente solicitud on-line KSSP acompañada por la siguiente documentación internacional obligatoria (en inglés), común para todos los socios: el KSSP Application Form, firmado por todos los socios.

Por la parte española, la Solicitud Internacional (PCTI-PSI) se debe presentar online a través de la sede electrónica del CDTI y será única por proyecto, a pesar de que existan dos o más empresas españolas en el consorcio.

Finalizada la Solicitud Internacional, el CDTI y KIAT comenzarán la comprobación de la elegibilidad de las propuestas. Todas las propuestas que cumplan las características de elegibilidad para la convocatoria serán evaluadas por un panel de expertos independientes y calificadas con una puntuación. Únicamente las propuestas con una puntuación total superior al umbral predefinido de 70 puntos sobre 100 pasarán a formar una lista de clasificación (ranking list).

Por orden de puntuación, podrán ser seleccionados entre 2 y 4 proyectos, recibiendo entonces la carta de aprobación KSSP (concesión del sello KSSP) que confirma la disponibilidad de fondos. La asignación de fondos nacionales a las solicitudes seleccionadas seguirá el orden de la lista de clasificación.

Los solicitantes españoles que reciban la carta de aprobación KSSP deberán ponerse en contacto con CDTI ya que es obligatorio que cada participante español realice la Solicitud de Ayuda Nacional SPSI de forma individual.

La fecha límite para la presentación de la Solicitud de la Ayuda Nacional en el CDTI será el 28 de junio de 2027 a las 18:00 h (hora española).

Puede descargar el documento en inglés de la llamada KSSP 2026-2027 en este enlace.

Para aclarar cualquier duda sobre la convocatoria KSSP 2026-2027, se va a realizar una jornada informativa online en español el próximo 15 de octubre de 2026 a las 9:30 h (CET).

Contactos

Se recomienda que cada socio contacte con su agencia nacional lo antes posible, en cuanto tenga una idea de proyecto.

CDTI Innovación:

KIAT (Corea):

Fuente: CDTI

La industria Aero Defensa se enfrenta a un reto fundamental: desarrollar tecnologías cada vez más avanzadas y, al mismo tiempo, conseguir que esas soluciones puedan evolucionar desde una primera demostración tecnológica hasta procesos industriales fiables y repetibles.

En un sector donde la ligereza, la resistencia estructural, la precisión y la disponibilidad operativa son factores críticos, pasar del prototipo a procesos productivos consolidados requiere mucho más que una buena idea. Es necesario contar con conocimiento de materiales, ingeniería de procesos, capacidad industrial y experiencia en fabricación avanzada.

FIDAMC trabaja precisamente en ese punto de conexión entre innovación e industria, ayudando a transformar desarrollos tecnológicos en soluciones preparadas para responder a las necesidades reales del sector Aero Defensa.

El verdadero reto: convertir una tecnología en una capacidad industrial

En el desarrollo de sistemas aeronáuticos de defensa, un prototipo representa solo una primera etapa.

La fabricación de un primer demostrador permite validar conceptos, estudiar comportamientos y comprobar prestaciones, pero el salto más complejo llega después: hay que asegurar la repetibilidad del proceso, garantizar la calidad de cada componente, reducir tiempos de fabricación, optimizar recursos y preparar la producción para mayores volúmenes.

Este proceso de industrialización requiere combinar ingeniería, materiales avanzados y tecnologías de fabricación que permitan pasar de unidades puntuales a procesos consolidados.

Materiales compuestos para estructuras de nueva generación

Los materiales compuestos tienen un papel estratégico en la evolución de la Aero Defensa gracias a su capacidad para ofrecer estructuras ligeras y resistentes.

FIDAMC trabaja en el desarrollo y aplicación de materiales compuestos avanzados orientados a sectores exigentes, incluyendo aplicaciones de defensa donde se requieren soluciones con altas prestaciones mecánicas y fiabilidad.

El conocimiento sobre fibra de carbono, materiales termoestables, materiales termoplásticos, procesos de fabricación y ensayos y validación permite desarrollar componentes optimizados para aplicaciones aeronáuticas avanzadas.

De la fabricación de prototipos a la producción industrial

Uno de los grandes valores diferenciales de un centro tecnológico como FIDAMC es acompañar a la industria durante todas las fases de madurez de una tecnología.

En las primeras etapas, el objetivo puede ser demostrar que un diseño o proceso funciona.

Posteriormente, el reto cambia: ¿Cómo fabricar esa solución de manera estable?

¿Cómo reducir incertidumbres?

¿Cómo garantizar que el proceso pueda repetirse con los mismos resultados?

La experiencia acumulada en fabricación avanzada permite abordar esta transición, trabajando en definición de procesos productivos, optimización de parámetros, validación industrial y reducción de riesgos tecnológicos.

Automatización y fabricación avanzada: acelerando la industrialización

La evolución de la Aero Defensa pasa cada vez más por procesos automatizados capaces de mejorar la precisión, la calidad y la eficiencia productiva.

FIDAMC cuenta con infraestructuras y conocimientos especializados en tecnologías avanzadas de fabricación de materiales compuestos, incluyendo colocación automática de fibra (AFP), encintado automático (ATL), procesos fuera de autoclave, tecnologías de transformación de materiales termoplásticos, procesos RTM y fabricación robotizada.

Estas capacidades permiten desarrollar y validar soluciones industriales orientadas a la producción de estructuras complejas, facilitando la reducción de costes, el aumento de la repetibilidad y la mejora de la competitividad de las empresas del sector.

Ingeniería aplicada para reducir riesgos industriales

El desarrollo de nuevas soluciones para defensa implica afrontar numerosos desafíos técnicos.

Antes de llegar a una producción estable es necesario analizar el comportamiento estructural, la compatibilidad de materiales, los procesos de fabricación, los requisitos de calidad y posibles mejoras de diseño.

La ingeniería permite tomar decisiones basadas en conocimiento técnico y datos, reduciendo incertidumbres y acelerando la llegada de nuevas capacidades al mercado.

FIDAMC como socio tecnológico de la Aero Defensa

La innovación en defensa no depende únicamente de crear nuevas tecnologías, sino de tener la capacidad de convertirlas en productos fiables y fabricables.

FIDAMC aporta una combinación de investigación y desarrollo, ingeniería, materiales compuestos, fabricación avanzada y validación tecnológica.

Este enfoque permite colaborar con empresas del sector en el camino que va desde las primeras fases de desarrollo hasta la preparación industrial.

Porque en la nueva Aero Defensa, la ventaja competitiva no está solo en diseñar el futuro, sino en tener la capacidad de fabricarlo.

Fuente: FIDAMC

El proyecto E-PLUS, financiado por las Acciones Marie Skłodowska-Curie (MSCA), desarrollará catalizadores avanzados para hacer que la valorización de plásticos sea más rentable, al tiempo que reduce la energía necesaria para producir hidrógeno verde.

Para la mayoría de nosotros, reciclar plástico se ha convertido en un hábito cotidiano. Separamos botellas, envases de alimentos y otros tipos de embalajes con la esperanza de que se transformen en nuevos productos.

Sin embargo, pese a décadas de iniciativas de reciclaje, solo alrededor del 9 % de los aproximadamente 380 millones de toneladas de residuos plásticos que se generan cada año en todo el mundo se reciclan. La inmensa mayoría se incinera, liberando grandes cantidades de dióxido de carbono y subproductos tóxicos que amenazan los ecosistemas y la salud humana, mientras se desaprovechan recursos valiosos, acaba en vertederos o termina contaminando el medio ambiente de otras formas.

Por ello, los investigadores empiezan a plantearse una pregunta diferente. En lugar de limitarse a reciclar el plástico, ¿es posible transformarlo en algo aún más valioso?

Ese es precisamente el reto que aborda el nuevo proyecto E-PLUS del Instituto IMDEA Materiales, liderado por el investigador postdoctoral MSCA Dr. Xinzhang Lin y supervisado por el Prof. Harun Tüysüz.

E-PLUS tiene como objetivo desarrollar un nuevo proceso electroquímico para convertir el tereftalato de polietileno (PET), el poliéster más utilizado del mundo, en ácido glicólico, un compuesto químico de alto valor empleado en cosmética, farmacia y materiales biodegradables.

“Las tecnologías actuales de reciclaje desempeñan un papel esencial en la gestión de los residuos plásticos, pero cada una presenta limitaciones específicas”, explica el Dr. Lin. “El reciclaje mecánico es relativamente sencillo y eficiente desde el punto de vista energético, pero generalmente requiere residuos limpios y bien clasificados, y el procesamiento repetido puede degradar progresivamente la calidad del material.”

“Por su parte, el reciclaje químico puede requerir condiciones de reacción exigentes, procesos de purificación complejos o elevados costes de inversión y consumo energético, lo que limita su competitividad económica.”

En lugar de limitarse a recuperar el PET, E-PLUS busca aumentar su valor transformándolo en ácido glicólico, un producto químico de mayor valor añadido. Sin embargo, lograr una elevada selectividad hacia este compuesto sigue dependiendo en gran medida de catalizadores basados en metales preciosos.

“En lugar de considerar los residuos plásticos como una carga ambiental, queremos demostrar que pueden convertirse en una materia prima valiosa para producir productos químicos de alto valor. En definitiva, transformar residuos en recursos”, añade el Dr. Lin.

No obstante, convertir residuos plásticos en un compuesto químico valioso es solo una parte de la historia.

Utilizar residuos plásticos para facilitar la producción de hidrógeno verde

El hidrógeno verde está ampliamente considerado como uno de los combustibles limpios más prometedores para la transición energética, pero su producción sigue requiriendo un elevado consumo de energía.

La electrólisis convencional del agua divide las moléculas de agua en hidrógeno y oxígeno mediante dos semirreacciones acopladas. El hidrógeno, el producto de interés, se genera en el cátodo, mientras que la reacción de evolución de oxígeno (OER) tiene lugar en el ánodo para mantener el equilibrio de carga.

Sin embargo, esta reacción presenta una cinética lenta y representa una parte importante del consumo eléctrico total, convirtiéndose en el principal cuello de botella para la eficiencia global del proceso.

Para reducir este consumo energético, E-PLUS sustituye la reacción de evolución de oxígeno por la oxidación selectiva del etilenglicol derivado del PET para obtener ácido glicólico.

Esta reacción alternativa requiere una cantidad de electricidad significativamente menor y, al mismo tiempo, permite producir hidrógeno.

“Los dos beneficios proceden del mismo proceso electroquímico”, explica el Dr. Lin. “En el ánodo, el etilenglicol derivado del PET se transforma en ácido glicólico de alto valor, impulsando la valorización de residuos plásticos, mientras que en el cátodo se produce hidrógeno verde de forma eficiente, contribuyendo a la mitigación del cambio climático.”

Diseñar catalizadores a escala atómica

Alcanzar estos ambiciosos objetivos dependerá del desarrollo de una nueva generación de catalizadores de átomo único, capaces de maximizar el aprovechamiento de los metales preciosos al garantizar que prácticamente cada átomo metálico participe en la reacción.

El reto consiste en mantener estables estos átomos metálicos aislados mientras se modulan cuidadosamente sus propiedades electrónicas para que la reacción produzca selectivamente ácido glicólico en lugar de subproductos de menor valor.

Para ello, el proyecto combina el diseño avanzado de catalizadores con modelización teórica para identificar las composiciones y estructuras catalíticas más eficaces antes de sintetizarlas experimentalmente.

“Si tienen éxito, estos catalizadores podrían combinar un menor uso de metales nobles con una elevada actividad y una alta selectividad hacia el ácido glicólico, lo que los convertiría en una opción muy prometedora para la valorización eficiente del PET”, afirma el Dr. Lin.

Los investigadores aspiran a demostrar la viabilidad técnica del proceso mediante el desarrollo de catalizadores que utilicen cantidades mínimas de metales nobles sin comprometer la actividad catalítica, alcancen una selectividad superior al 98 % hacia el ácido glicólico y mantengan un funcionamiento estable durante más de 1.000 horas.

“Esperamos que este enfoque interdisciplinar aporte tanto nuevos conocimientos científicos fundamentales como una base tecnológica para su futura escalabilidad y evaluación industrial”, concluye el investigador.

Fuente: Imdea Materiales

¿Cómo puede la ciencia ayudar a prevenir los desastres naturales o reducir su impacto cuando se producen? Esta será la cuestión central de “La ciencia ante los desastres naturales”, un evento abierto al público que reunirá a investigadores de los Institutos IMDEA y a bomberos de la Comunidad de Madrid en el marco de la Noche Europea de los Investigadores 2026.

La actividad tendrá lugar el próximo 25 de septiembre a las 18:00 horas en la Residencia de Estudiantes de Madrid y estará dirigida al público general.

Investigadores de los siete Institutos IMDEA, entre ellos IMDEA Materiales, compartirán escenario con profesionales de los servicios de emergencia para debatir sobre cómo la investigación científica contribuye a la prevención de desastres, la evaluación de riesgos, la gestión de emergencias y la recuperación tras acontecimientos catastróficos.

📅 25 de septiembre
🕕 18:00 h
📍 Residencia de Estudiantes, Calle del Pinar 21-23, Madrid

Desde la perspectiva de la ciencia e ingeniería de materiales, IMDEA Materiales mostrará cómo los avances en este campo pueden mejorar la resiliencia, la seguridad y la fiabilidad de infraestructuras y tecnologías expuestas a fenómenos extremos.

Durante el encuentro, los bomberos explicarán los desafíos a los que se enfrentan en sus intervenciones, mientras que los investigadores de los Institutos IMDEA presentarán desarrollos científicos actuales y explorarán cómo las futuras innovaciones podrían reforzar aún más la respuesta y mitigación frente a los desastres naturales.

La actividad se celebrará de forma presencial en la Residencia de Estudiantes (C/ Pinar 21, Madrid) y también podrá seguirse en directo a través del canal de la Residencia. La asistencia es gratuita, aunque es necesario realizar inscripción previa.

👉 ¡Para más información y reservas, haz clic aquí!

Fuente: IMDEA Materiales

El Partenariado Driving Urban Transitions (DUT), cofinanciado por la Unión Europea en el marco del programa Horizonte Europa, ha abierto la quinta convocatoria para apoyar proyectos transnacionales de investigación y/o innovación que aborden retos urbanos para ayudar a las ciudades en su transición hacia una economía y un funcionamiento más sostenibles.

Los proyectos de investigación transnacionales presentados en el marco de la iniciativa Driving Urban Transitions (DUT) deberán estar enfocados en apoyar a las ciudades en su transición hacia una economía y un funcionamiento más sostenibles.

Los retos se agrupan en tres ámbitos llamados Rutas de Transición (Transition Pathways):

  • Distritos de Energía Positiva (PED)
  • Ciudad de 15 Minutos (15mC)
  • Economías Urbanas Circulares (CUE)

Cada propuesta deberá presentarse en un grupo de al menos tres socios de tres países participantes diferentes en la Convocatoria Conjunta DUT 2026. Todos los socios deberán ser financiables por las agencias de sus respectivos países y, además, al menos dos socios deberán proceder de dos países diferentes con derecho a cofinanciación de la Comisión Europea, ya sean Estados miembros de la UE o países asociados a Horizonte Europa.

Los consorcios podrán estar integrados por universidades, empresas, organizaciones industriales, gobiernos locales o regionales, organizaciones de investigación y ONGs.

La convocatoria está abierta a una amplia gama de disciplinas científicas y promueve un enfoque interdisciplinar en los proyectos. Asimismo, cada propuesta deberá establecer claramente el valor añadido de la colaboración transnacional.

La convocatoria permanecerá abierta hasta el 17 de noviembre de 2026.

Ayudas del CDTI Innovación
El CDTI Innovación concederá una subvención a aquellas empresas españolas cuyos proyectos hayan sido elegidos. La cuantía se concederá de forma individualizada en función del coste financiable real de cada proyecto, las características del beneficiario y la disponibilidad presupuestaria, respetando los límites de intensidad de ayuda máxima establecidos en el Reglamento General de Exención de Categorías:

  • 60% para pequeñas empresas
  • 50% para medianas empresas
  • 40% para grandes empresas

En caso de disponibilidad presupuestaria por parte del CDTI, la intensidad de ayuda podría llegar al 70% para todas las entidades.

Presentación de solicitudes
La convocatoria se desarrolla en dos fases:

  • Pre-propuestas: hasta el 17/11/2026 a las 13:00 CET.
  • Propuestas completas: hasta el 15/04/2027 a las 13:00 CET.

Cada empresa española participante en un consorcio deberá enviar a través de la sede electrónica del CDTI Innovación una solicitud preliminar PAR con fecha límite el 17 de noviembre de 2026. Esta solicitud consiste en un formulario online acompañado de una memoria técnica en la que se describan, en castellano, las actividades de I+D y el presupuesto de la participación de la empresa en la propuesta internacional.

Información y búsqueda de socios
Los interesados ya pueden unirse a la Plataforma de búsqueda de socios para explorar oportunidades de colaboración y reservar reuniones 1:1 con socios potenciales.

Asimismo, el DUT Call 2026 Info Day se celebrará el 9 de septiembre, de 10:00h a 13:00h, en formato online, e incluirá sesiones nacionales para explicar las condiciones de financiación a nivel nacional.

Contacto
Se recomienda que cada socio contacte con su agencia lo antes posible, en cuanto tenga una idea de proyecto. Para obtener más información sobre las convocatorias y un asesoramiento personalizado de su propuesta, puede contactar con la Dirección Adjunta de Cooperación Tecnológica, a través de:

partenariadoshe@cdti.es
(+34) 91 581 04 89

Fuente: CDTI