Airbus BizLab abre un cuarto campus en Madrid

Airbus ha extendido su red global de BizLabs al abrir un cuarto campus en Madrid después de Toulouse , Hamburgo y Bangalore. Este hito es parte de la estrategia de Airbus para establecer una red global de aceleradores comerciales aeroespaciales.

Madrid concentra todos los negocios de Airbus (Defence and Space, Helicopters y Commercial Aircraft) y representa un puente estratégico entre Europa y América Latina, un ecosistema floreciente para las nuevas empresas. Pedro Luzón, que actualmente es Business Performance Improver en Airbus Operations en España, será el director de BizLab en Madrid.

Paralelamente, Airbus lanzó su nueva convocatoria de proyectos en todo el mundo con aplicaciones abiertas hasta el 24 de junio. Airbus BizLab está buscando proyectos que incluyan desarrollos de un producto existente, un servicio o una aplicación relacionada con la industria aeroespacial y más.

Los ejemplos incluyen: Análisis de datos e Inteligencia artificial, Diseño y fabricación digital, Autonomía y robótica, Vehículos aéreo no tripulado y movilidad aérea urbana, Electrificación y conectividad, Realidad aumentada y virtual, Nuevas soluciones espaciales y SmartCity, así como Blockchain y Cybersecurity.

BizLab también está desafiando a las nuevas empresas a proponer conceptos innovadores y soluciones técnicas para los objetivos de desarrollo sostenible (Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas).

Los proyectos preseleccionados serán invitados a un taller de selección final de dos días con expertos de Airbus y la Alta Dirección en los cuatro campus a partir de finales de agosto de 2018. Los proyectos seleccionados darán inicio a la cuarta temporada de Airbus BizLab en octubre de 2018.

“Airbus BizLab es pionero en el enfoque corporativo para acelerar el complejo viaje desde la idea hasta el negocio escalable”, dijo Bruno Gutierres, director de Airbus BizLab. “Estamos orgullosos de inaugurar este BizLab adicional en Madrid, donde Airbus está representada en todas las unidades de negocios. Con la apertura de este cuarto campus en España, estamos ampliando nuestros horizontes, apoyando aún más el desarrollo de un ecosistema aeronáutico innovador en España”.

Airbus BizLab recibe solicitudes de programas de aceleración de emprendedores, empresas de nueva creación y empleados de Airbus. Hasta la fecha, BizLab aceleró 50 startups y 40 proyectos internos, y más de 1.000 start-ups han interactuado con el acelerador de negocios.

Los proyectos iniciales se ofrecen con un amplio soporte, en la forma de un “programa de aceleración” de seis meses. A través de estos programas, Airbus BizLab da acceso a un gran número de entrenadores, expertos y mentores en varios dominios: tecnología, legal, finanzas, marketing y comunicación; facilitando la creación de prototipos y el acceso al mercado.

Fuente: http://actualidadaeroespacial.com/default.aspx?where=3&id=1&n=23490

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Disponible la memoria anual 2017 de IMDEA Materiales

IMDEA Materiales (Instituto Madrileño de Estudios Avanzados en Materiales) es un instituto de investigación independiente promovido por la Comunidad de Madrid para realizar investigación en Ciencia e Ingeniería de Materiales. Tiene su sede en TecnoGetafe.

Los resultados de las actividades de investigación realizadas en el Instituto IMDEA Materiales durante el año 2017 están resumidas en este documento. En él se puede encontrar información sobre los Investigadores Principales del centro, proyectos en curso, infraestructura científica y las actividades de comunicación y diseminación. Además, se destacan una serie de resultados de varias de las líneas de investigación del instituto, así como proyectos estratégicos internos centrados en el desarrollo de baterías estructurales resistentes al fuego, fabricación aditiva de aleaciones metálicas y fabricación inteligente de materiales compuestos.

MEMORIA 2017
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SERTEC avanza en el diseño de la cabina de última generación ASCENT

ASCENT, un replanteamiento clave en la aviación funcional enmarcado en el prestigioso programa europeo CleanSky2 de H2020, plantea toda una revolución a los mandos a mano de un pilotaje más seguro, intuitivo y menos contaminante.

SerTec desarrolla un sistema de eye-tracking que detecta en tiempo real la dirección y la posición de la mirada del piloto con una precisión de un centímetro a un metro de distancia. Gracias a esta tecnología se conoce los puntos dónde están mirando piloto y copiloto durante un vuelo, pudiéndose estudiar sus comportamientos, detectar posibles distracciones, o conocer estados de estrés o fatiga, gracias a los registros de los indicadores del sistema de eye-tracking. Estos indicadores son, entre otros, detección parpadeos, duración, apertura de ojos, apertura de la boca, y demás movimientos.

SerTec sustituye los paneles reales con la instrumentación del avión por paneles virtuales y táctiles con una resolución de 4K. Esta tecnología revoluciona los controles del pilotaje haciéndolos más modernos e intuitivos, sustituyendo los mandos hasta ahora conocidos, configurando el simulador para demostrar los nuevos conceptos de interacción de cabina, así como también las avanzadas funcionalidades de aviónica. La combinación de ambos sistemas ayuda a estudiar la carga de trabajo que sufren los pilotos durante un vuelo y tomar medidas para reducirla.

SerTec integra en este simulador la comunicación LiFi de los diferentes sensores con la estación de control. El uso de este tipo de tecnología LiFi, basado en el uso de dispositivos LED´s, en las comunicaciones es considerado de máximo interés en el campo aeronáutico, ya que los sistemas basados en RF (como el WiFi) pueden interferir con los sistemas de aviónica. SerTec está usando el simulador ASCENT como demostrador de la viabilidad del uso de esta tecnología para comunicaciones en cabinas reales.

El grupo de investigación textil avanzada de la Universidad de Notthingam, en calidad de socio, trabaja en los denominados Smart Seats, con sensores biométricos integrados, capaces de monitorizar los parámetros fisiológicos de los pilotos, tales como la frecuencia cardíaca, temperatura y humedad corporal a través de sensores que forman parte del tejido que recubre de los asientos. Al registrar el estado de los pilotos durante el vuelo, se pueden adelantar medidas ante situaciones de peligro.

Paragon, empresa ubicada en Grecia, especializada en investigación para orientar la transferencia tecnológica desde los centros de investigación a la industria y la empresa, desarrolla en el proyecto la realización de un mapeado 3D a través de la aplicación de Inteligencia Artificial Sound Active Controller (AISAC), recogiendo los sonidos y vibraciones que se producen durante un vuelo para poder reproducirlos íntegramente durante la práctica en el simulador e incrementar la sensación real de pilotaje.

Sertec es una empresa española instalada en TecnoGetafe con más de 20 años de experiencia. Sus principales actividades se centran en la ingeniería, pruebas e instrumentación de estructuras, materiales compuestos, herramientas y sistemas de control, así como automatización y sistemas (UAVs, antenas). Ha desarrollado e integrado diseños y sistemas para empresas como AIRBUS, BOEING, IAI, INDRA, NAVANTIA, TALGO, CAF, CERN, ITER y ESA.

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